Autorotácie s popisom
Značka: vrtuľník
Autorotácie R22
Autorotácie – časť 1
Autorotácie – časť 2
Autorotácia do visu
Autorotácia s nulovou rýchlosťou
Autorotácie do visu 1
Autorotácie do visu 2
Autorotácie na zem s doklzom
Autorotácie s EC120
Princíp letu R44
Keď ste sa rozhodli, že počasie je vyhovujúce, všetky súvisiace faktory musíte analyzovať a naplánovať si trať letu. Priama trať nemusí byť vždy najvhodnejšia, mohla …
Po výbere aktuálnej leteckej mapy a po zvolení trate si túto zakreslite do mapy. Určite si kontrolné a otočné body, kurzy a vzdialenosti. Vyznačte si …
Jedna z vlastností mapy v merkátorovej projekcii je, že merítko je konštantné. Z tohto dôvodu sa však poludníky zbiehajú do jedného bodu a preto aj …
Pretože vrtuľník sa pohybuje vo vzduchovej hmote, nie je dôležité, akú rýchlosť udáva prístroj, ale aká je skutočná rýchlosť voči vzduchu (pravá vzdušná rýchlosť) a …
Rýchlosť a smer vetra sa mení s výškou a musí byť braná do úvahy pri plánovaní letu. Je to jeden z faktorov, ktoré ovplyvňujú výber …
Pre uľahčenie navigácie a výpočtov slúži navigačný štítok. Je dobrou pomôckou počas samotného letu. Príprava navigačného štítku spočíva vo vypísaní základných údajov z letového plánu, …
Vaša schopnosť čítať mapu sa bude zväčšovať s počtom navigačných letov a Vy sa postupne naučíte identifikovať diaľnice, cesty, rieky a iné vyznačené body a …
Vďaka nepresnostiam v predpovedi smeru a rýchlosti vetra a v pilotáži vrtuľníka sa často vyskytujú chyby, ktoré si vyžadujú opravné zmeny kurzu, aby ste sa …
Čiary znosu 10o umožňujú pilotovi odhadnúť chyby a požadované opravné zmeny kurzu na trati z dostatočnou presnosťou. Uhol znosu sa dá zistiť odhadom, alebo presnejšie …
Keď ste určili presne polohu vrtuľníka a zistili ste, že nie je na PTL, musíte určiť najvýhodnejší kurz pre opravu. Kurz lietadla sa môže zmeniť …