Počas roztáčania rotora je potrebné vykonať tieto úkony: POZOR: Vyhnite sa dlhotrvajúcemu chodu pri otáčkach nosného rotora medzi 60-70 % pre zníženie kmitania chvostu vrtuľníka. …
Značka: vrtuľník
Pred vypnutím motora je potrebné uskutočniť tieto úkony: Kolektív dole – zaaretovať Pedále a cyklika v neutrále – zaaretovať Regulátor otáčok – vypnúť Voľnobeh medzi …
Rotorová brzda je namontovaná na zadný koniec hlavného reduktora a ovládaná lankom, ktoré je spojené s ťahovým ovládačom, ktorý je umiestnený nad a za pilotovým …
Význam regulátora otáčok je meniť a uplatňovať príkon sily do kolektívu a plynu, napr. keď sú otáčky nízke, má snahu pridávať plyn a znížiť kolektív. …
Maximálna povolená letová rýchlosť Vne je 102 KIAS (188 km/hod) do 3000 ft hustotnej výšky (910 m). Nad túto výšku maximálne rýchlosti určuje graf z …
Farebné označenie motorových prístrojov: Tlak oleja: dolná červená ryska = 25 psi, dolný jantárový oblúk = 25-60 psi, zelený oblúk 60-90 psi, horný jantárový oblúk …
Palivový systém je samospádový (to znamená, že je bez palivového čerpadla) s odvzdušnenou nádržou. Objem palivovej nádrže je 20 galónov (90 litrov). Inštalácia obsahuje palivový …
Pre výklad elektrickej inštalácie použije inštruktor konkrétnu schému vrtuľníka, na ktorom budú žiaci lietať, nakoľko vrtuľníky ROBINSON R-22 môžu mať rôznu zástavbu prístrojov a vybavenia …
Zábleskové protizrážkové svetlo (maják) je umiestnené na chvostovom nosníku ako štandardné vybavenie. Na želanie sa dodáva nočné osvetlenie, vrátane polohových svetiel na každej strane kabíny …
Konštrukcia vrtuľníka Vrtuľník má uloženie nosného rotora voľné v nakláňaní a tuhé v smere otáčania, tak ako aj chvostová vrtuľka. Systém pohonu od motora je …
Prístrojová doska na vrtuľníku ROBINSON R-22 je štandardného usporiadania. Obsahuje letové prístroje, motorové prístroje, rádiové, rádionavigačné vybavenie, pomocné vybavenie a spínače na ovládanie funkcií vrtuľníka. …
Vrtuľník ROBINSON R-22 je štandardne vybavený barometrickými prístrojmi, ktoré patria do skupiny letových prístrojov. Tieto prístroje pre svoju činnosť potrebujú údaje o statickom a dynamickom …
Vrtuľník je vybavený taktiež prístrojmi pre kontrolu otáčok motora a rotora (otáčkomermi). Sú to elektronické prístroje, ktorých ukazovatele sú umiestnené v jednom prístrojovom puzdre (zdvojený …
Výstražné svetlá na prístrojovej doske obsahujú nasledujúce kontrolky: Kontrolka spojky, nízkych otáčok rotora, nízky tlak oleja, nedostatok paliva, triesky v hlavnom reduktore, triesky v chvostovom …
Vetracie klapky sú umiestnené v každých dverách a v nosovej časti vrtuľníka. Vetracie klapky vo dverách sa otvárajú a zatvárajú pomocou stredného čapu dvoch ramien …
Batožinový priestor je pod každým sedadlom. Sedadlo sa odklápa okolo pántov na jeho prednej strane. Každé sedadlo je vybavené samonavíjacími pásmi. Inštruktor ukáže žiakom nastavenie …
Podvozok je pružnej konštrukcie s lyžinami. Dokáže absorbovať i tvrdé pristátia svojou elasticitou. Pri extrémne tvrdom pristáti budú vzpery podvozku otáčané smerom hore a von. …
Nastrekovacia pumpička motora je umiestnená pred pravým sedadlom vedľa počítadla hodín. Používa sa pre zlepšenie studeného spustenia motora. 1. Uvoľnite pumpičku otáčaním v smere hodinových …
Dvojité riadenie vo vrtuľníku ROBINSON R-22 je štandardné vybavenie a všetko hlavné riadenie je ovládané pomocou tiahel a súpáčia. Všetky ložiská, ktoré sú v systéme …
Vyvažovacie pružiny sú včlenené do cyklického aj kolektívneho riadenia. Vyváženie síl z rotora v kolektívnom riadení Vám umožňuje uvoľniť ľavú ruku počas väčšiny režimov letu. …
Po naštartovaní motora sa pripojí náhon rotora zvýšením hornej kladky a napnutím remeňov. Elektrický rozpínač je umiestnený medzi dve kladky (remenice), ktorý zdvihne hornú kladku, …